康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输出的的柴油气压上限不已经超过300PSI（21kg/cm2）2.所有的的喷油器都重复使用根泵油管3.或许某些氧气进来汽油体统就不会使发起机“失速”4.PT助力泵不必须 正时优化5.有80%以內的气油用作闭式一系列冷却塔喷油器后重回副油箱，喷油器得见有效的闭式一系列冷却塔6.喷射式压力差的范围可高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，其实确定不错的吸雾7.油管接头连到处一点漏油对某个康明斯启心理模拟输出瓦数无损害8.用油量受高压油泵和油嘴控制9.热车机耗油率能够 确保平衡，不懂会产生耗油率不足10.打火机的临时停车是切断所有设备的电源柴油的移动11.通用版性好，同的基础理论泵和喷油器作有一些调准就行实用性于不一规格的起行为在大位置内的输出功率和速比的改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.超高压高压油泵输出电压的汽压高达模型2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个人喷油器需从高压油泵中另外找出提供的油管3.当空气质量进柴油设计时打火机尽快“失速”4.压力高压油泵应该正时设定5.就只有很少量的回油，喷油器难以极好的加热6.喷射式工作压力使用范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压软管无线交接处漏油将使此缸止住运作，关键在于使热车机效率减少8.油表受高压油泵抑制9.需多次调整，以长期保持适宜耐磨性10.发起机临时停车是液压油泵处在不工做的部位11.不同的电功率和转速比範圍的打着机想要重新的设计一类高压油泵。 

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