208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本尺寸 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机主要参数 | SC9D310D2 | 电率 | L/h |
| 柴油车机类型 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 然烧模式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减少比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油系統 | |
| 喷油推迟角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 差不多740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 内部结构尺寸图 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴电动机方问 | 逆时针(从飞轮端看) | 来压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物质 | 轻柴油发动机 |
| 配气组织 | 润滑剂体系 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润化措施 | 工作压力迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴带领蜗轮措施 |
| 冷态气门孔径 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油容积 | 极限 19L(5.02gal.) | |
| 较大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 前伸25° | |
| 重置闭合 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈油 | 对比选用养护说书 |
| 降温系统的 | 重油机统计数据 | ||
| 保压方式方法 | 惠阳循环往复冷却水 | 冷凝液的流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 空气冷却液发热量 | 12L( 3.17gal.) | 冷确液热损耗 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热损毁 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负荷系统性 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气总流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 高压泵 | 离心分离式,的传动带提升 | 进气国内流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵的流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口水温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 大不得进而导致阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系统性 | 3kPa (新空压三滤) |
| 启闭环境温度. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需换新) | ||
| 高画质溫度. 93°C | 排气阀门平台 | 10kPa(上限) | |
| 排气扇 | 吹风机式,材料散热风扇 | 最大容许海拔有 | 2000m |
| 内直径762mm, 10片 | 中冷器内压限制值 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电气系统化 | |||
| 带发调速电机 | 28V×55A | 蓄微型铅酸电池电流电压 | 24V |
| 工作电压自动控制器 | 嵌入式式,集成系统电路设计式调低器 | 蓄電池储存量 | 180AH |
| 开始电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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