康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

第三代人X10柴油车发起机最主要输出450hp(335kW)，符合重卡严酷生产所需，为总重26至44吨的来往避免可以提高轻数量化、紧促型能量选取，最主要化优化来往避免有效性承载性能性能。然后，该发起机可兼容低进口驾驶者室设置，符合大城市推广所需。和X15工作平台那样，新型X10系例发起机也可使应用在多种多样液体燃料，开展将可以提高氢四冲程打火机和产生发起机选取。

最顶配X编工作平台打火机所采用了双顶置凸轮轴轴方案，控制自燃和热效应同质性升高，还方便简洁配装高些效的打火机剎车系统设汁。X编打火机所采用了了现进的降磨蹭方案，下降打火机磨蹭盘亏，还也是借助现进的缸体铸造方法，进两步缓减成品总重。

X10打着机按照康明斯最新的XPI非常高压气油喷洒于软件系统及电动四轮有机废气治理旁通涡轮机增压器机壳，与同排量欧六打着机相对于，气油社会中高档的提升自己比较高达到到7%(多种工程状况为之不一致性)。再者，X10打着机基线转距高达到2300Nm，的提升自己打着机加载加速度及机动车驾驶员使用性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)瓦数範圍内，有效利用康明斯最新头条的紧奏型型交叠(HDCC)后处置设计，X10汽车发主观因素可满意欧七特低减排相关法律法规规范。HDCC控制模块化设汁设汁集成式双挑选性催化反应回归(SCR)安全装置，并安转了双尿素液体液体引射设计，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，引射车用尿素液体液体水液体，实行特低减排。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机采用了效率的缸内直喷清澈燃燒技術，更易用零碳绿氢燃油，电机功率扩大400-530hp(298-395kW)，阀值扭力高达模型2600Nm。标准配置700bar高压变压器大出水量储氢程序，由X15H氢柴油机可以展示 扭力的超重型货柜车，开展可可以展示 超1000多公里的风险待机期限计程表。氢柴油机机动车辆加氢期限短，仅需14一分钟差不多。

X15高级静音汽车发主观因素选配康明斯最新消息XPI超标压然料喷出系统，工作效率遍布450-650hp(335-485kW)，更高值扭力达3200Nm。选用B100生物工程静音可才能增多70%的碳排卸，选用加氢值物油(HVO)可恢复然料更高可才能增多90%碳排卸。

康明斯X题材15L多染料打着机X15N热车机选用可可再生性沼气的出现气体燃料，为翻斗车给予400-510hp(298-380kW)和动力工作输出，阀值扭距达2500Nm。配装大存储量汽化气(LNG)储气罐，轻型迁引车可改变1000雅居乐西双林语10公里的继航公里数。不仅如此，X15N采用了隔音设计，躁音小，更加比较适合省会城市运营推广。