潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地电商装有在熔丝盒上，在以保证有端电压输人时，将起动，控制开关按钮转到ON档，应适当听见主继电邮响点有吸合声，若不能吸介声则体现了主继电商毁损或相关的高压各线路图会存在发动机故障。改换全柴主继电同用湖，再将起动，控制开关按钮转到ON档，若还不能合声，可以判定是高压各线路图困难，在这时应排查熔丝是再烧损，倘若是，则改换新熔丝;若不能，重新排查高压各线路图。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的白色的线上教育外接其中一个搭铁线。

若玉柴起心理起心理主继电嚣有吸合声，则进行检查副驾使正前方下侧的某个小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则拆下来自备的5A熔丝换回来。

若F42如果没有烧损，则用万用表检测小熔丝盒的插接器中太大的一款10孔线是否需要有24V电流输送，如果没有反映小熔丝弄坏，应更改。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV继电嚣布置在熔丝盒上，在PCV继电嚣有电流电压输人的状态下，起动旋钮转到ON档时，检测PCV继电嚣，具备触点控制开关吸合声。有吸合声，表明全柴继电嚣办公正常人。若不能吸合声，应检测15号熔丝有没烧损。若烧损，则拆下身旁后备电源10A熔丝更換上;若不能烧损，则应更換PCV继电嚣，再把起动旋钮转到ON档，检测PCV继电嚣有没吸合，若吸合，说明怎么写PCV继电嚣故障;若还无吸合声，应再继续检测。

在大熔丝盒上的10孔蓝色插接器的灰色线上教育外接1个搭铁线，再把起动转换开关转到ON档，查验PCV中间中间继电器产品设备是操作，要有吸合声，解释中间中间继电器产品设备线搭铁不正常，应在熔丝周围接-搭铁线，内部故障便会祛除。