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2、当场抢修时拆换4个汽缸的喷油器展开测量。一般方式 是:用零字螺母刀调准喷油器调准螺母，跟伴随调准现身差异性会发生改变，逆时针平移时就会伴跟伴随喷液压力大，与之相反的词语展开逆时针平移时就会伴跟伴随喷液压力增大。完后把喷液压力设定至175MPa就也行了；诊断到第十二种汽缸喷油嘴有窜油划痕，这个时候确立了错误码一般是会发生在第十二种汽缸。

3、把喷油嘴偶件换了，怠速使用柴油机车启驱力，仔细观察到泄压阀管的排烟机呈蓝，由2次检查维修经历汇报推算出不环保的冒烟是二汽缸喷油器窜油，主要出现故障是柴油机车在点燃室外点燃正常情况转变成的不环保的冒烟。

4、卸掉汽气气缸盖采取檢查，验测汽气气缸盖进、排气阀门是不是也开启整体性。

5、按技艺的标准取下缸筒环连杆元件，在查检中得知而引发重油丙烷燃烧失常的关键出现故障是积碳卡死掉缸筒环环内的油环槽和油环螺旋弹簧。经保修师对缸筒环环内的油环深度清理、装设、接线，提交保修期间，重油机的缸筒环连杆元件每项技艺相关规定后，自己开机重油机，医治合适。